市面上常見的膜結構停車棚在使用的時候我們能發(fā)現(xiàn)什么問題？所謂形態(tài)分析就是尋求滿足建筑功能要求的理想幾何形狀和合理的初始應力狀態(tài)的分析過程。理想的幾何形狀就是膜結構的“形”，合理的初始應力狀態(tài)就是對應于理想結構形狀的“態(tài)”，這個過程是一個復雜的力學平衡問題，現(xiàn)在已經有很多學者在致力于這方面的研究，并取得了一定的科研成果。目前常用的方法有動力松弛法，力密度法，非線性有限元法。

膜結構的靜力分析。

膜結構在靜力分析中的荷載主要是雪荷、風荷和膜材自重，在荷載的作用下結構容易出現(xiàn)褶皺。褶皺的出現(xiàn)會對結構的美觀和受力性能造成影響，并且在褶皺的低洼處還有可能累積雨雪、甚至會造成膜材的局部破壞，進而影響結構的正常工作。因此更多的了解褶皺的特性，使得在實際工程中盡可能的避免褶皺的出現(xiàn)是一項很有意義的工作。

膜結構的動力分析。

膜結構的動力分析主要是考慮在風荷載作用下結構的動力響應。膜結構作為一種柔性結構對風荷載的響應十分明顯，并會出現(xiàn)十分復雜的非線性振動。目前國內外在這方面的研究也處于探索階段。