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膜結(jié)構(gòu)車棚受力特點(diǎn)

發(fā)布人:亞澳膜結(jié)構(gòu)工程   更新:2021/11/20   點(diǎn)擊:1366 次

               膜結(jié)構(gòu)車棚是一種常見的建筑,它的廣泛應(yīng)用與其優(yōu)異性能有著分不開的關(guān)系,如今它的應(yīng)用越來越多,為了更好的使用,我們應(yīng)該多去了解產(chǎn)品,下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下膜結(jié)構(gòu)車棚的受力特點(diǎn),希望對(duì)大家有所幫助。

               膜結(jié)構(gòu)車棚是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料經(jīng)受其它材料的拉壓作用而形成的穩(wěn)定曲面,能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由、輕巧、柔美,充滿力量感,阻燃、制作簡(jiǎn)易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用。

              膜結(jié)構(gòu)材料均不具有抗彎能力,其上所有的點(diǎn)在分析模型中只具有3個(gè)自由度。這一特點(diǎn)實(shí)際可將索膜體系簡(jiǎn)化為長(zhǎng)度任意改變的空間鏈桿體系,或?qū)⒛ず?jiǎn)化為可自由拉伸和轉(zhuǎn)動(dòng)的三節(jié)點(diǎn)或更多節(jié)點(diǎn)有限元組成的空間網(wǎng)格。

             張拉膜要使索、膜材料具有抵抗外荷載的能力,應(yīng)預(yù)先對(duì)其施加張拉力,以增加剛度,減小變形。由于索膜結(jié)構(gòu)內(nèi)的張拉力呈較為復(fù)雜的空間分布,因此,所施加張拉力大小一般需要通過計(jì)算機(jī)使用專用設(shè)計(jì)軟件找形來確定。

                     以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容,想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊,就請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站,也可以致電咨詢。


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