膜結(jié)構(gòu)車棚在施工的時(shí)候，根據(jù)施工圖紙，應(yīng)預(yù)留熔接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺，并按放樣制作樣品。除了這些以外膜結(jié)構(gòu)車棚在施工的時(shí)候還有一些準(zhǔn)備工作，那么要準(zhǔn)備哪些工作呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

                1.鋼材校正。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼材在切割前需要進(jìn)行校正，校正后的偏差值不得超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證切割質(zhì)量。先對熱加工型鋼進(jìn)行熱加工，冷后對孔進(jìn)行編號。鋼板內(nèi)嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。

        　   2.膜結(jié)構(gòu)車棚測量放樣。根據(jù)民用標(biāo)高基準(zhǔn)線測量埋件中線，檢查埋件標(biāo)高偏差和左右偏差。對結(jié)果進(jìn)行了整理，確定了嵌入式零件分隔的調(diào)整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上層外緣的彈出式墨水線確定的。

               3.埋入零件的膜結(jié)構(gòu)車棚安裝與處理。定位埋入零件的安裝位置，鉆孔安裝。要求嵌入式零件準(zhǔn)確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

              4.膜結(jié)構(gòu)車棚懸掛臂的安裝與熔接。懸掛臂的安裝采用熔接。需要對熔接接頭進(jìn)行檢查，調(diào)整懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，以便準(zhǔn)確正確地進(jìn)行熔接。一個懸掛臂正確后，安裝另一個懸掛臂，定位后進(jìn)行點(diǎn)焊。然后，基于兩個懸掛臂，繪制出懸架臂的高標(biāo)高線和低標(biāo)高線，并將剩余的懸架臂逐一膜結(jié)構(gòu)車棚熔接。

                以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊，就請繼續(xù)關(guān)注本站，也可以致電咨詢。