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現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)在交通設(shè)施的應(yīng)用已經(jīng)很普遍了,經(jīng)常映入我們眼簾的膜結(jié)構(gòu)交通設(shè)施是膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站。那么交通設(shè)施融入膜結(jié)構(gòu)建筑,有什么使用優(yōu)勢(shì)呢?下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下,希望對(duì)大家有所幫助。
在高速公路收費(fèi)站作為進(jìn)出城市的界面,它是人們視覺(jué)先接觸的部分,除了收費(fèi)功能之外,還有很強(qiáng)的標(biāo)識(shí)性,是建筑環(huán)境和城市景觀的重要組成部分。膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站在它們的形狀上可以看到巨大的驚喜,膜結(jié)構(gòu)運(yùn)輸設(shè)施的形狀多樣,打破了傳統(tǒng)建筑的局限性,膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師用自己的想象力創(chuàng)造出獨(dú)特而美麗的形狀。
膜結(jié)構(gòu)的貨架壽命相對(duì)較長(zhǎng),應(yīng)根據(jù)膜材料的壽命來(lái)判斷。膜材料是一種新型建筑材料。膜結(jié)構(gòu)建筑中常用的膜材料是聚偏氟乙烯和聚四氟乙烯。聚偏氟乙烯的保修期為10-15年,聚四氟乙烯的保修期超過(guò)25年,聚四氟乙烯是一種薄膜材料。目前,國(guó)內(nèi)外均采用膜材料。
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