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氣承式膜結(jié)構(gòu)車棚指以特定的建筑膜為外殼,配有一套自動機(jī)電設(shè)備,在氣承式建筑內(nèi)部提供空氣正壓,支撐建筑主體的一種建筑結(jié)構(gòu)體系。因其成本低、安裝快捷、內(nèi)部空間大等優(yōu)點(diǎn)而得到應(yīng)用。氣承式膜結(jié)構(gòu)車棚是很便于施工的,為什么這么說呢?下面小編簡單的和大家分享一下,希望對大家有所幫助。
在現(xiàn)有技術(shù)中,已經(jīng)出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)的空氣承載膜建筑,例如氣囊式建筑結(jié)構(gòu),包括:氣囊、地面保溫層和進(jìn)排氣機(jī)構(gòu),氣囊內(nèi)壁設(shè)有一層保溫板,保溫板的另一側(cè)設(shè)有蓋板。
在膜結(jié)構(gòu)車棚里,隔熱板安裝在氣囊的內(nèi)壁上,可以達(dá)到很好的隔熱效果。但由于氣囊上升后室內(nèi)高度較高,高空作業(yè)存在一些問題。人們在施工過程中需要將保溫板抬起頭來固定,這在實踐中很難操作。而且固定保溫板的施工要求相當(dāng)高,否則保溫板很難形成連續(xù)無縫的覆蓋,氣囊建筑長期使用后,保溫板可能會掉下來砸到人。
為了解決上述問題,引入了一種空氣軸承多層膜膜結(jié)構(gòu)車棚,其包括單獨(dú)膜、覆蓋單獨(dú)膜的保溫結(jié)構(gòu)和覆蓋保溫結(jié)構(gòu)的氣囊蓋,其中氣囊蓋由多個氣囊組成,氣囊包括以:的間隔面向單獨(dú)膜的內(nèi)層膜和設(shè)置在內(nèi)層膜外部的表層膜,保溫結(jié)構(gòu)安裝在單獨(dú)膜的外壁上。該保溫結(jié)構(gòu)包括至少兩層由內(nèi)向外依次排列的保溫層,每層由若干保溫層鋪設(shè)而成,相鄰兩層保溫層中的保溫層交錯安裝,外保溫層覆蓋內(nèi)保溫層的接縫,氣囊蓋在固定網(wǎng)的約束下向內(nèi)擠壓保溫結(jié)構(gòu),將保溫結(jié)構(gòu)的整個表面覆蓋并擠壓在隔離膜上。
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